د سټیرینګ- تعلیق سیسټم
د چلولو سیسټم:
EPS: د یوې وقف شوې بیټرۍ لخوا چلول کیږي او د بریښنایی موټرو لخوا چلول کیږي، دا د موټر اصلي بیټرۍ بریښنا نه مصرفوي.
د EPS سټیرینګ سیسټم تر 90٪ پورې موثریت ترلاسه کوي، د سړک روښانه فیډبیک، باثباته موټر چلول، او غوره ځان متمرکز فعالیت چمتو کوي.
دا د سټیر-بای-وایر سیسټم ته پراختیا ملاتړ کوي، چې هوښیار ځانګړتیاوې او د انسان-ماشین متقابل موټر چلولو فعالیتونه فعالوي.
د تعلیق سیسټم:
تعلیق د لوړ ځواک 60Si2Mn پسرلي فولاد کاروي چې د سپک وزن بار وړلو لپاره د کم شوي پاڼې ډیزاین لري.
د شا او مخ تعلیق، د شاک جذبونکو سره، د آرامۍ او ثبات لپاره په بشپړه توګه غوره شوي دي.

د ډرایو بریک سیسټم
د بریک سیسټم:
د تیلو بریک سیسټم د مخکینۍ ډیسک او شا ډرم بریکونو سره، د یو مخکښ کورني برانډ څخه معیاري ABS.
د تیلو بریک سیسټم یو ساده، کمپیکٹ ډیزاین لري چې د اسانه بریک کولو ځواک لري، د څرخونو د بندیدو خطر کموي او د موټر چلولو آرامۍ ته وده ورکوي. د لږو برخو سره، دا ساتل او ترمیم کول هم اسانه دي.
د بریک په واسطه د تار اړتیاو پوره کولو لپاره د راتلونکي EBS اپ گریڈ لپاره ډیزاین شوی.
د موټر چلولو سیسټم:
د موټر چلولو سیسټم دقیق ترتیب د موټر د لویو معلوماتو تحلیل له لارې، د موټر چلولو سیسټم ریښتیني او مفصل پیرامیټرې د مختلفو عملیاتي شرایطو لاندې ترلاسه کیږي. دا د ډرایو سیسټم دقیق مطابقت ته اجازه ورکوي، ډاډ ترلاسه کوي چې دا تل په خورا مؤثره حد کې کار کوي.
د عملیاتي لویو معلوماتو سره د موټرو د انرژۍ د مصرف ژورې محاسبې یوځای کولو سره، د بیټرۍ ظرفیت په سمه توګه د مختلفو حفظ الصحې موټرو ماډلونو د اصلي کاري شرایطو سره سم تنظیم شوی.